La prima Ferrari  ibrida sarà verde anche nel corpo vettura. Ginevra anno zero. Per il Cavallino e per i sistemi di alimentazione alternativa, sdoganati dall’”alto”. Nel corso della rassegna elvetica, il costruttore di Maranello presenterà la 599 GTB Hybrid, prototipo munito di un sistema per il recupero dell’energia cinetica in fase di frenata (simile al tanto vituperato KERS) che sfrutta un pacchetto di batterie per alimentare un propulsore supplementare, disposto al retrotreno in blocco con il differenziale.

Questo sistema garantisce 100 cavalli e 149Nm di coppia – in aggiunta ai 620 cavalli forniti dal V12 -, ma impone 100 chili di aggravio nel peso finale. La Ferrari 599 GTB Hybrid, tuttavia, potrà comunque fregiarsi di un rapporto peso/potenza più favorevole rispetto alla versione tradizionale.

Fonte: Autoblog.it

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Non c’è che dire, questo lanciatore ha superato se stesso, oltre che il proprio avversario. Il Giappone, si sa, è la terra dei genietti. E questo giocatore di baseball ne ha inventata una che ha fatto rimanere di sasso il battitore. Ma non è tutto, alla fine è da notare anche l’esultanza. In poche parole, un vero campione… dall’inizio… alla fine.